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呼我出行高速发展背后一群90后组成的“黑马团队”

时间:2019-04-13 22:54    作者:admin     点击:

  呼我出行作为网约车行业的新晋黑马,在2017下半年以来取得了许多骄人的成绩——拿下全国28块网约车牌照、签订了近100家合作公司、各地陆续开始运营上线等,完成了许多公司一两年甚至更久的规划。

  为何呼我出行的上升势头如此迅猛?记者带着这一问题走进了呼我公司内部,了解之后才发现,原来呼我出行成为黑马其中一个比较有趣原因,竟是一群年轻的90后组成的“黑马团队”,这群年轻人是呼我出行高速发展背后的生力军。

  作为网约车行业的根本,拿到合法的牌照成为了网约车公司发展过程中重之又重的命脉。但在今年六月份之前,呼我出行还是一家默默无名的互联网公司,没有取得任何城市的网约车牌照,负责申请办证的运营部竟然是由一群90后小姑娘组成的。

  但正是这样的团队,却发挥了“能打仗打硬仗打胜仗”的精神,完成了重庆市首轮网约车合法牌照的申办,成为了重庆市第一批能合法运营网约车业务的企业。需知连滴滴出行都没能完成的任务,竟让这帮90后给办成了!在这之后,呼我出行拿牌的速度更是一发不可收拾,半年内连拿28块牌照,牌照总数一度跃居全国第四,仅次于、首汽、滴滴等知名企业。

  据了解,呼我出行运营部总结方式方法,设计出了一套全国独家的六大板块工作法,涵盖从招募到上线运营的所有环节,正是有了这套工作法才直接将呼我出行在全国网约车行业中的扩张工作开上了高速公路,被誉为业内。

  说起申请网约车牌照,需要准备的材料可不少,从线上平台技术资质到线下运营资质两个版块涉及到方方面面需要准备、协调的工作;申请部门除了对接主审主管的当地运管局,还需要和发展改革、工商信、公安、市场监管、税务等接近12个监督管理部门进行工作的沟通和协调。这对于初入社会的年轻人来说,简直就是一项不可能完成的挑战。

  “我们申办的第一块牌照,就是重庆的牌照,因为是直辖市,所以过程更加复杂,要求特别的严格”运营部部长龙惠琳向记者介绍到,“但正是因为第一次的高难度,申办成功之后我们每个人都有了丰富的经验,信心满满,再申办其他城市就轻车熟路了。”

  据龙惠琳介绍,在申办重庆的网约车牌照时,他们足足用了快4个月的时间,光是文字资料就有数百万字,打印出来跟一座小山一样高。“这些材料全是我们自己一个字一个字打出来的,后期精简了以后,也有几十万字,目前可以根据每个城市的不同情况进行灵活的匹配和调整,使整个资料申报的过程更加高效、准确。”

  在工作之余,这群90后的团队也有精彩丰富的业余爱好。部长龙惠琳喜爱机车,常常在空闲时间骑车环游;主管叶馨“扭得一身”好恰恰,特别明艳动人;成员陈朋外号“渝中区彭于晏”,是渝中区羽毛球区队队员,获得过省级比赛牌;成员蔡明军则是宠物狂热爱好者,养了一条大金毛,没事就发发宠物照片让大家“云狗”。

  纵观呼我出行运营部,团队并没有因为年轻而染上浮夸、轻率的恶习,反而充分发挥了年轻人的冲劲,四射、兢兢业业的完成了许多看似不可能由90后完成的任务,得到了行业内外不少赞许的目光。

  呼我出行运营部在年中的时候发布了一个外人看似不可能完成的目标:截止2018年3月份,将会达成取得100块牌照、签约300家合作伙伴。这个目标在许多人眼里是不可能完成的任务。但呼我出行自出现在大众的视野以来,正是因为完成了一个个看似不可能的目标,而成为了业内公认的黑马。我们有理由相信,在呼我出行运营部这帮年轻“黑马”的奔跑下,呼我出行一定会在未来得网约车市场占据一席之地。

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